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高空作业车常见故障及基本保养知识

时间:2022-04-13 17:46:29 点击:4841次 转载注明:http://www.xugongwx.com/weixiu/160.html

高空作业车多以液压系统为动力源,液压系统的性能直接影响高空作业车的质量和使用寿命。正确分析液压系统发生故障的原因,才能有效排除故障。本文根据某型高空作业车液压系统结构,分析液压系统调试过程中常见故障的原因,并进行排查。


液压系统结构

高空作业车液压系统主要由液压齿轮泵1、手动应急泵2、回转马达3、一臂举升缸4、二臂伸缩缸5、三臂伸缩缸6、二臂伸缩缸7、三臂伸缩缸8、支腿水平伸缩缸9、支腿缸10、多路阀(11、12)、负载敏感比例阀13、高压过滤器14、吸油过滤器15、液压油箱16、回油过滤器17、液位液温计18、空气滤清器19等组成,

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高空作业车维护保养

(1)在油缸工作300次以后,应更换全部工作油。拧开液压油箱放油螺塞,再从上部加油孔注入新机油,然后启动发动机,试运行各油缸动作两次,确认工作可靠即可。

(2)高压油管每两年定期更换。在使用过程中发现龟裂、破坏、肩部膨胀等现象时,应及时更换。

(3)经常检查液压系统漏油情况,并及时维修和更换油封。

(4)润滑采用汽车通用锂基润滑脂(GB5671-85),可用油枪从油嘴中打入,直至间隙中挤出为止。

(5)每天作业结束后清洗整车上装、工作臂和工作斗等表面。经常检查液压油存量,定期给各运动部位加注润滑油。

(6)定期检查并调教齿轮油泵工作压力;检查滤油器滤芯,清洗表面杂质或更换滤芯;定期更换液压油。

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液压控制阀漏油

原因分析分析认为,该车为新车,其液压元件均为新品,工作斗液压控制阀不存在因长期使用而漏油的问题,可能是控制阀橡胶密封件安装有问题。,故障排查更换完控制阀橡胶密封件,使用一段时间后,故障现象再次出现。拆解控制阀,发现其橡胶密封件又产生磨损和变形。据此分析应是液压油温度过高,造成液压油黏度降低、橡胶密封件摩擦阻力增大、导致橡胶密封件加剧磨损并产生热变形。检测液压油箱油面偏低,液压油温度高达70°C。将液压油箱油量补充到规定值,并检测、调整溢流阀压力后试车,故障现象消失。


液压系统振动严重

故障现象1台高空作业车臂架展开后作业时,作业人员发现其臂架振动幅度较大,有停顿和加速现象,工作斗抖动严重并产生机械噪声,同时伴有转台回转不均衡现象。

原因分析认为分析,发生该故障可能有以下4个原因:一是液压管路中进入空气,二是液压管路过长、管路在臂架上紧固不够,三是溢流阀工作不稳定,四是工作斗调平马达两端压力不平衡。

故障排查首先,更换液压油箱换气过滤器,调整液压系统油面和吸油口位置后试机,故障现象有所好转,但使用一段时间后故障现象依旧。其次,按照要求紧固臂架液压管路后试机,振动现象有所减轻。



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